產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 52218 |
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舊型號 | 38218 |
品牌 | 洛陽 |
分類 | 推力球軸承 |
內(nèi)徑 | 90mm |
外徑 | 135mm |
重量 | 3.14kg |
濟(jì)南恒諾機電有限公司是一家從事軸承及工業(yè)機械備部件的國際性貿(mào)易公司,在工業(yè)領(lǐng)域已有多年的軸承配套及工業(yè)服務(wù)經(jīng)驗,在新老客戶中有著良好的口碑。公司代理日本、歐洲及美國等多家國際企業(yè)的品牌,涉及品牌:德國FAG軸承,日本NSK軸承,瑞典SKF軸承,日本NTN軸承,美國TIMKEN軸承,日本IKO軸承,德國INA軸承,日本KOYO軸承,日本NACHI軸承,日本FYH軸承,日本THK軸承,哈爾濱HRB軸承,洛陽LYC軸承,瓦房店ZWZ軸承,特工TG軸承,人本C&U軸承,萬向QC軸承,西北NXZ軸承,襄陽ZXY汽車軸承,張家港AAA軸承,五環(huán)NWH軸承,瓦房店金峰WBJF軸承,天馬TMB軸承,南方NF軸承,龍溪LS軸承,環(huán)馳HCH軸承,慈興CW軸承等,涉及種類:深溝球軸承,自調(diào)心球軸承,角接觸球軸承,推力球軸承,外球面軸承,推力角接觸球軸承,圓柱滾子軸承,圓錐滾子軸承,推力調(diào)心滾子軸承,球面滾子軸承,推力圓柱滾子軸承,滿裝圓柱滾子軸承,滾針軸承,組合軸承,直線軸承,軋機軸 承 推力球軸承由一列鋼球(帶保持架)、一個軸圈(與軸緊配合)和一個座圈(與軸有間隙而與軸承座孔緊配合)組成,鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn)。只能承受一個方向的軸向載荷,不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每個鋼球上,故載荷能力較大;但工作時,溫升較大,允許極限轉(zhuǎn)速較低。
推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動,但可限制軸和外殼一個方向的軸向移動,因此,此類軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。安裝時,軸和外殼孔的軸線必須保持同心,否則將由于應(yīng)力集中引起軸承過早損壞。為了消除這一不良現(xiàn)象,可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5~1mm的徑向間隙。軸中心線與外殼支承面應(yīng)保證垂直,不允許軸發(fā)生傾斜和撓曲,否則也會由于載荷分布不均勻引起軸承過早損壞。為消除軸承軸線的傾斜,可在座圈的支承表面上墊以彈性材料,如耐油橡皮、皮革等,或采用帶球面座的推力球軸承。
推力球軸承是分離型軸承,根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可承受一個方向的軸向載荷,雙向推力球軸承可承受兩個方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。推力球軸承還有帶座墊的結(jié)構(gòu),由于座墊的安裝面呈球面形,故軸承具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。
推力球軸承主要應(yīng)用于汽車、車床等行業(yè)。
進(jìn)口軸承品牌: 瑞典 SKF
日本 NSK NTN NACHI IKO THK NMB IJK EZO
西德 FAG INA
美國 TWB UBC TIMKEA
國產(chǎn)軸承品牌: 瓦房店 ZWZ
哈爾濱 HRB
洛陽 LYC
直線系列: 直線、光軸、導(dǎo)軌、桿端、關(guān)節(jié)、滾珠絲杠、滑動單元、含油軸承 。
手機: QQ:734594768 地址;濟(jì)南市天橋區(qū)歷山北路國際五金城
濟(jì)南濟(jì)南軸承機電公司銷售洛陽 52218,針對洛陽 52218客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解洛陽 52218型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。
濟(jì)南濟(jì)南軸承機電公司
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所在地區(qū):山東 濟(jì)南