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帶鋼生產(chǎn)工藝:) 鑄坯的直接熱裝(DHCR)和直接軋制(HDR),實現(xiàn)了兩個工序間的連續(xù)化,具有節(jié)能、省投資、縮短交貨期等一系列優(yōu)點,效果顯著。該技術(shù)要求煉鋼和連鑄機穩(wěn)定生產(chǎn)無缺陷板坯;熱軋車間好和連鑄機直接連接,以縮短傳送時間;在輸送輥道上加設(shè)保溫罩及在板坯庫中設(shè)保溫坑;板坯庫中要具有相應(yīng)的熱防護措施,以保證板坯溫度。應(yīng)設(shè)有定寬壓力機,減少板坯寬度種類。加熱爐采用長行程裝料機,以便于冷坯與熱坯交換時可將高溫坯裝入爐內(nèi)深處,縮短加熱時間。精軋機后兩機架采用軋輥軸向串動技術(shù),以增加同寬度帶鋼軋制量。采用連鑄、煉鋼、軋鋼生產(chǎn)計劃的計算機一體化管理系統(tǒng),以保證物流匹配。
(2) 步進式加熱爐。除具有加熱功能外,還可完成生產(chǎn)中鑄坯的儲存和生產(chǎn)緩沖。減少板坯燒損,提高成材率。
(3) 板坯定寬壓力機實現(xiàn)在線調(diào)寬。采用重型立輥、定寬壓力機實現(xiàn)大側(cè)壓,重型立輥每道次寬度壓下量一般為150mm,定寬壓力機每道次寬度壓下量可達350mm以上,可連續(xù)進行板坯側(cè)壓,運行時間短,效率高,板坯溫降小,側(cè)壓后板坯頭尾性狀好,狗骨斷面小,板坯減寬側(cè)壓有效率達90%以上。
(4) 寬度自動控制(AWC)。經(jīng)立輥寬度壓下及水平輥厚度壓下后,板坯頭尾部將發(fā)生失寬現(xiàn)象。根據(jù)其失寬曲線采用與該曲線對稱的反函數(shù)曲線,使立輥軋機的輥縫在軋制過程中不斷變化。這樣軋出的板坯再經(jīng)水平輥軋制后,頭尾部失寬量少。短行程法可減少切頭損失率20%~25%,也可減少切邊損失,還可顯著提高頭尾部的寬度精度,可達5mm以下。
(5) 精軋機全液壓厚度自動控制系統(tǒng)(AGC)。HAGC厚度控制效果顯著,其相應(yīng)頻率達15~20Hz,壓下速度達4~5mm/s,加速度達500mm/s2,因此HAGC發(fā)展很快。20世紀(jì)90年代投產(chǎn)的熱軋機精軋機組取消了電動壓下裝置,而采用液壓缸行程為110~120mm的全液壓壓下裝置和AGC系統(tǒng)?,F(xiàn)代的HAGC系統(tǒng)厚度控制數(shù)學(xué)模型不斷完善,控制精度不斷提高,帶鋼全長上的厚度精度已達到±30??m。
(6) 板形控制技術(shù)。我國現(xiàn)有及改造的熱帶軋機采用的板形控制方式有3種:一種工作輥彎輥和軸向移動(串輥)裝置;二是連續(xù)可變凸度控制(CVC-Continual Variable Crown);三是成對交叉輥軋機(PC-Pair Crossed)。CVC和PC軋機是20世紀(jì)80年代開發(fā)研制的板形控制軋機,軋機凸度控制能力均可達到1000??m或稍大,是當(dāng)代先進的板形控制技術(shù),可實現(xiàn)板形的閉環(huán)控制,用于軋制薄規(guī)格、低凸度寬帶鋼產(chǎn)品。
(7) 熱卷箱和保溫罩,以減少溫降、縮小帶鋼頭尾溫度差。中間坯熱卷箱在粗軋、精軋機組之間對中間坯進行卷取,然后頭尾互換開卷,不但可縮短生產(chǎn)線長度,還可極大地改善鑄坯溫度條件,使鑄坯頭尾溫差從近100℃降至20~30℃。粗軋機出口帶坯長度可達80~90m,進精軋機軋制過程中為減少頭尾溫差,設(shè)置保溫罩是簡單易行的有效技術(shù)。寶鋼2050、1580mm和鞍鋼1780mm熱軋機組采用了保溫罩。太鋼1549mm、梅鋼1422熱軋機改造后增設(shè)了保溫罩。
(8)除鱗。隨著帶鋼生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高,用戶對帶鋼表面質(zhì)量和精度的要求也越加嚴格。因此板帶熱軋生產(chǎn)中對除鱗過程給予高度重視。它已成為薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)中的一項關(guān)鍵技術(shù)。新的結(jié)構(gòu)都將除鱗機布置在粗軋機前,進而在加熱爐前、精軋前再次除鱗。除鱗裝置有高壓水、旋轉(zhuǎn)高壓水等多種類型,其水壓從10~20Mpa提高到40Mpa。
(9) 控制軋制和控制冷卻。通過控制加熱溫度、軋制溫度、變形制度、冷卻速度等工藝參數(shù),控制奧氏體組織變化規(guī)律和相變產(chǎn)物的組織形態(tài),達到細化組織、提高鋼材強度與韌性的目的。
(10) 層流冷卻技術(shù)。采用高性能的帶鋼冷卻裝置,提高卷取溫度的精度,從而穩(wěn)定產(chǎn)品的性能。目前國內(nèi)所有現(xiàn)代化的熱連軋機和經(jīng)改造的老軋機,帶鋼層流冷卻系統(tǒng)均已達到先進水平。
(11) 全液壓卷取機。20世紀(jì)90年代新建熱軋卷取機和經(jīng)改造的原有卷取機均采用全液壓驅(qū)動,助卷輥、液壓伸縮采用踏步控制,卷筒多級漲縮。
(12) 交流傳動技術(shù)。20世紀(jì)90年代以后,隨著交流調(diào)速技術(shù)的發(fā)展及矢量控制技術(shù)的應(yīng)用,由交流變頻調(diào)速裝置供電或由交直交電壓型脈沖寬度調(diào)制型(PWM)電源交換器供電的交流主傳動電機,和采用數(shù)字式的矢量控制,完全取代了以往的由晶閘管(可控硅)整流器供電和直流主傳動電動機。寶鋼1580mm熱軋機及鞍鋼1780mm熱軋機主傳動全部采用GTO大功率元件組成的交直交電壓型電源裝置供電的交流同步電機。本鋼1700mm熱軋機改造時,將R1粗軋機及F1~F7精軋機主電機更新為交流同步電機,采用由IGCT功率元件組成的變頻調(diào)速裝置供電。
(13) 3級或4級計算機控制。熱連軋帶鋼生產(chǎn)由基礎(chǔ)自動化級(L1)、過程控制級(L2)生產(chǎn)控制級(L3)、生產(chǎn)管理級(L4)構(gòu)成多級控制系統(tǒng)。我國新建和改造的熱連軋機采用了前3級控制系統(tǒng),少數(shù)熱連軋機采用了4級控制和管理系統(tǒng)。
(14) 緊湊化布置,增大粗軋機組能力,減少粗軋機組機架數(shù),降低成本,提高經(jīng)濟效益。
(15) 采用邊部加熱裝置,防止產(chǎn)生邊部裂紋等缺陷。一般針對軋制薄規(guī)格產(chǎn)品和硅鋼、不銹鋼、高碳鋼特殊品種設(shè)置的。一套2×2000kW感應(yīng)加熱器,對于坯溫為1000℃、厚度為40mm的帶坯,距邊部25mm處坯溫可升高45℃。
(16) 實現(xiàn)薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)超薄帶鋼技術(shù)。為生產(chǎn)超薄規(guī)格熱軋帶鋼,生產(chǎn)線采用了7架精軋機,大軋制速度達20m/s;各機架工作輥直徑不同,F(xiàn)1及F2增至Φ950/Φ820mm,以便于咬入較厚的板坯,加大壓下量,F(xiàn)3、F4軋輥為Φ750/Φ660mm,F(xiàn)5、F6、F7軋輥為Φ620/Φ540mm。主電機功率增大至8500~12500kW。并在F7后設(shè)置了分機,用風(fēng)力將帶鋼壓在輥道上,防止帶鋼運行中產(chǎn)生飛飄。另外,對層流冷卻輥道進行了優(yōu)化設(shè)計。
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