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德國F-22985圓柱滾子軸承

新型號(hào):F-22985

所屬類型:調(diào)心滾子軸承

品牌:INA

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/01/13 10:44
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:山東 濟(jì)南
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) F-22985
舊型號(hào) -
品牌 INA
分類 調(diào)心滾子軸承
內(nèi)徑 35.0000mm
外徑 52.0900mm
厚度 26.5000mm
重量 0.000kg
材料 滲碳軸承鋼(表面硬化型)


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  • 滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊工藝,是提高軸承旋轉(zhuǎn)精度和承載能力、降低傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲的有效手段。裝配工作中應(yīng)弄清概念,明確軸承裝配的技術(shù)要求,同時(shí)還要兼顧軸承溫升的控制和保持良好的潤滑,對(duì)此工藝方法正確加以運(yùn)用,能夠保證滾動(dòng)軸承裝配的質(zhì)量。



      滾動(dòng)軸承的裝配是鉗工裝配和修理工作中經(jīng)常要做的一項(xiàng)操作,而滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊是滾動(dòng)軸承裝配工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。準(zhǔn)確把握游隙調(diào)整和預(yù)緊的工藝概念,并且在裝配工作中正確地運(yùn)用這種工藝方法,是軸承裝配工作質(zhì)量的保證。

      滾動(dòng)軸承的游隙是指在一個(gè)套圈固定的情況下,另一個(gè)套圈沿徑向或軸向的大活動(dòng)量,故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。

      滾動(dòng)軸承裝配時(shí),其游隙不能太大,也不能太小。游隙太大,會(huì)造成同時(shí)承受載荷的滾動(dòng)體的數(shù)量減少,使單個(gè)滾動(dòng)體的載荷增大,從而降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度,減少使用壽命;游隙太小,會(huì)使摩擦力增大,產(chǎn)生的熱量增加,加劇磨損,同樣能使軸承的使用壽命減少。因此,許多軸承在裝配時(shí)都要嚴(yán)格控制和調(diào)整游隙。

      預(yù)緊就是軸承在裝配時(shí),給軸承的內(nèi)圈或外圈一個(gè)軸向力,以消除軸承游隙,并使?jié)L動(dòng)體與內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預(yù)緊能提高軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉(zhuǎn)精度。對(duì)于承受載荷較大,旋轉(zhuǎn)精度要求較高的軸承,大都是在無游隙甚至有少量過盈的狀態(tài)下工作的,這種情況下就需要在裝配時(shí)對(duì)軸承進(jìn)行預(yù)緊。

      游隙的調(diào)整和預(yù)緊通常都是采用使軸承的內(nèi)圈對(duì)外圈作適當(dāng)?shù)妮S向相對(duì)位移的方法來完成的。

      從以上工藝學(xué)概念不難看出,通過對(duì)滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整,可以提高軸承的承載能力和旋轉(zhuǎn)精度,提高軸承的使用壽命。但同時(shí)會(huì)使軸承摩擦加劇,發(fā)熱量增大,所以,調(diào)整游隙或預(yù)緊的同時(shí)必須保證良好的潤滑和散熱。如果調(diào)整不當(dāng)或潤滑不良,就會(huì)反過來使軸承磨損加劇,壽命減少。因此,正確地進(jìn)行滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊,還要注意以下問題。

      

      一、裝配技術(shù)要求是選擇裝配工藝方法的根本依據(jù)

      

      對(duì)滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整可以有效地提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度,提高軸承的承載能力,延長軸承的使用壽命,同時(shí)還可以有效地減少振動(dòng)和噪聲,但并非所有的滾動(dòng)軸承在裝配時(shí)都需要進(jìn)行游隙的調(diào)整。而預(yù)緊固然可以提高軸承剛性和旋狀精度,但是同時(shí)會(huì)使摩擦加劇,潤滑油膜被破壞并產(chǎn)生大量的熱,因此,被預(yù)緊的軸承必須進(jìn)行強(qiáng)制潤滑和冷卻,這種工藝方法于對(duì)軸承剛性和旋轉(zhuǎn)精度要求極高的情況下采用,是一種較為特殊的工藝方法,生產(chǎn)實(shí)際中也只是在機(jī)床主軸裝配中用到,其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承裝配幾乎見不到。

      在滾動(dòng)軸承裝配中是否進(jìn)行游隙的調(diào)整和預(yù)緊,要根據(jù)技術(shù)文件提出的裝配技術(shù)要求決定。具體地說,在裝配技術(shù)要求中,一般對(duì)于高速、重載或旋轉(zhuǎn)精度要求較高的軸承會(huì)有調(diào)整軸承游隙或預(yù)緊的要求,反之,則會(huì)保持軸承游隙,裝配時(shí)僅作軸向固定即可。從軸承的種類上看,對(duì)于圓錐滾子軸承、角接觸軸承、推力軸承均需要對(duì)其游隙進(jìn)行調(diào)整;對(duì)于一般低速、輕載的向心球軸承,多數(shù)情況下不需要對(duì)其游隙進(jìn)行調(diào)整,而只作軸向固定。

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