產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 51211 |
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舊型號 | 8211 |
品牌 | 哈爾濱 |
分類 | 推力球軸承 |
內(nèi)徑 | 55mm |
外徑 | 90mm |
重量 | 0.610kg |
濟南山海軸承報道工業(yè)機器人離我們并不遙遠
長城網(wǎng)邢臺5月23日電(侯延輝 張玉坤)工業(yè)機器人離我們有多遠?5月21日上午,在臨西縣寶鑫軸承制造有限公司的磨床車間,幾只正在上下翻飛的機械手臂似乎在告訴人們,臨西縣軸承生產(chǎn)機器人作業(yè)的時代已經(jīng)來臨。企業(yè)負責人夏樹寶告訴記者,自動上下料機器人是企業(yè)實行“綠色技改”的一部分,它不僅可實現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控生產(chǎn)、自動剔除次品,還杜絕了人工操作帶來的誤差,是產(chǎn)品實現(xiàn)精細生產(chǎn)邁出的重要一步。
在臨西,以“綠色技改”研發(fā)、創(chuàng)新新產(chǎn)品,實現(xiàn)軸承產(chǎn)品制造低耗能、高附加值的企業(yè)遠不止寶鑫軸承一家。臨西縣工信局副局長姜炳祥介紹,截至目前,通過“綠色技改”,該縣85%以上規(guī)模軸承企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備已實現(xiàn)全自動,今年將實現(xiàn)自動化設(shè)備全覆蓋。同時,“綠色技改”項目也已推動越來越多企業(yè)與國際軸承行業(yè)對標,使產(chǎn)品達到德國、日本制造水平。
“綠色技改”的發(fā)起,源于與國外先進產(chǎn)品的對標。鐵道部有一項統(tǒng)計,我國貨車部分專用軸承依賴于進口。世界軸承的“鼻祖”郭守敬是邢臺人,可我們的軸承與世界先進水平差距依然明顯!這一事實深深刺痛了以軸承為豪的臨西人。
“必須用世界眼光來審視臨西軸承!”“必須在對接中迎接臨西軸承的未來!”通過解放思想、開闊視野,臨西縣決定推行軸承產(chǎn)業(yè)的“綠色技改”,在引進企業(yè)的同時,加快本土軸承企業(yè)自主創(chuàng)新的步伐,提升產(chǎn)品科技含量和競爭力,實現(xiàn)軸承產(chǎn)業(yè)的“有中生新”。截至目前,該縣已投入技改資金25億多元,進行新產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新、陳舊設(shè)備淘汰等。
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