規(guī)格:多
所屬類型:銅
品牌:
碲銅是指碲和銅的合金,含0.4-0.7%碲的碲銅具有良好的切削加工性能;含50%碲和50%銅的碲化銅用作中間合金。
ASTM B301/B301M-13:
合 金 | 美國 ASTM | 中國 GB | 日本 JIS | 德國 DIN | 英國 BS |
碲銅 | C14500 | QTe0.5 | C1450 | CuTeP | C109 |
合 金 | 化學(xué)成分 % | ||
Cu | Te | P | |
碲銅 C14500 | 99.2 % | 0.4-0.7 % | 0.004-0.012% |
合 金 | 狀態(tài) | 抗拉強(qiáng)度 MPa | 硬度 HV | 延伸率 % | 導(dǎo)電率 %IACS | 車削性 % |
碲銅 C14500 | H04 | ≥350 | 120 | 8 | ≥85 | 85 |
碲銅( C14500 )合金具有較好的易切削性能和優(yōu)良的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能,以及抗腐蝕性能;是高銅合金中切削性能 好的銅合金材料;而且冷熱加工性能較好,可鍛造、鑄造、擠壓拉制、沖制模壓、鐓煅。
該合金主要用于:要求高傳導(dǎo)高導(dǎo)電、耐腐蝕的精密電子電器元器件,高級機(jī)電零件,鍛件和螺紋切削件,水暖管件配件,電氣接觸件,等離子及激光切割配件,汽車起動機(jī)和開關(guān)部件等。產(chǎn)品可加工成板、片、棒、絲、管等型材和多種異型材。隨著近年來對新能源汽車的大力推進(jìn),充電樁的大力興建,對充電樁接觸材料要求抗電弧,使用壽命及安全性能等都有了新的指標(biāo),2010年以來碲銅由于優(yōu)良的電學(xué)性能及易加工的特性已經(jīng)成功應(yīng)用于新能源汽車大電流連接器領(lǐng)域。
抗拉強(qiáng)度 Tensile Strength | R m Mpa | 350-380 |
屈服強(qiáng)度 Yield Strength | δ 0.5 Mpa | 330-370 |
延伸率 Elongation | % | 9-12 |
熱導(dǎo)率 Thermal Conductivity | W/Km | 355 |
電導(dǎo)率 Electrical Conductivity | %IACS | 93 |
Softening temperature 軟化溫度 | Approx 350 ℃ |
Capacity for being cold worked 冷加工 | Good 好 |
Capacity for being hot formed 熱加工 | Good 好 |
Hot forgeability rating (forging brass=100)熱可鍛等級(黃銅鍛造 =100 ) | 65 |
Hot working temperature 熱加工溫度 | 1400-1600 F or 750-875 C |
Annealing temperature 退火溫度 | 800-1200 F or 425-650 C |
Free Cutting Brass=100易切削等級 (易切削黃銅 =100 ) | 85 |
Suitability for being joined by適合焊接: | Soldering/Excellent低溫焊接 / 較好 |
Suitability for being joined by 適合焊接: | Brazing/Good銅焊 / 好 |
Oxyacetylene Welding/Fair 乙炔焊 | Oxyacetylene Welding/Fair乙炔焊 / 好 |
Gas Shielded Arc Welding/Fair氣體保護(hù)焊 | Gas Shielded Arc Welding/Fair氣體保護(hù)焊接 / 好 |
Coated Metal Arc Welding/Not Recommended 電弧焊 | Coated Metal Arc Welding/Not Recommended電弧焊接 / 不推薦 |
Resistance Welding電阻焊 | Spot/Not Recommended局部 / 不推薦 |
Seam接縫焊 | Seam/Not Recommended接縫 / 不推薦 |
Butt/Fair對接 | Butt/Fair對接 / 好 |
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