產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 22311C |
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舊型號 | 53611 |
品牌 | 瓦房店 |
分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 55mm |
外徑 | 120mm |
重量 | 2.42kg |
濟南天山精工軸承公司是說明感應(yīng)淬火軸承鋼材料 太原進口軸承
表面感應(yīng)淬火提供有選擇地淬硬部件滾道而部件的其余部分則不受淬火過程的影響的可能性。 鋼材等級和表面感應(yīng)淬火前所用的制造工藝決定不受淬火影響部分的特性,這就是說可以將各種特性混合在一個部件中。
其中一個應(yīng)用實例是SKF帶法蘭的輪轂軸承組件(HBU),其未淬硬法蘭的設(shè)計特性是抗結(jié)構(gòu)疲勞,而滾道的設(shè)計目的是抗?jié)L動接觸疲勞。山西進口軸承
表面淬硬軸承鋼材料
按照ISO 683-17:1999含有大約0,15%碳的鉻鎳與錳鉻合金鋼是SKF軸承常用的表面淬硬鋼材。
在有高張力過盈配合與高沖擊負荷的應(yīng)用場合,建議使用帶有滲碳套圈和/或滾動體的軸承。
整體淬硬軸承鋼材料
常用的整體淬硬軸承鋼是一種碳鉻鋼,按照ISO 683-17:1999,含有大約1%碳和1,5%鉻。如今,碳鉻鋼是老的和研究多的鋼材之一;由于對延長軸承使用壽命的要求不斷地提高。 這種軸承鋼提供制造與應(yīng)用性能之間的佳平衡。這種鋼材通常經(jīng)過馬氏體或貝氏體熱處理,在此過程中被淬硬到58至65 HRC的范圍。
在過去幾年里,工藝發(fā)展實現(xiàn)了更嚴格的清潔規(guī)范,SKF軸承鋼的密度和質(zhì)量有重要的突破。氧和有害的非金屬夾雜物的減少顯著改善了軸承鋼的特性——這是制造SKF Explorer級軸承(SKF探索者級別軸承)所用的鋼材。
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濟南天山精工軸承經(jīng)銷中心
經(jīng)營模式:貿(mào)易型
所在地區(qū):山東 濟南