新型號(hào):211718
所屬類型:整體偏心軸承
品牌:NTN
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 211718 |
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品牌 | NTN |
分類 | 整體偏心軸承 |
東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬生
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公司地址,廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場C座
G,180KG
描述:滿足DIN KP2P-40。球軸承和滾子軸承專用潤滑脂,適用高溫,重載條件。老型號(hào)為L12V
應(yīng)用:連接器,電機(jī),機(jī)動(dòng)車車輪
型號(hào):ARCANOL VIB3
產(chǎn)地:德國
包裝:1KG,5KG,25KG
描述:滿足DIN KP3N-30。球軸承和滾子軸承專用潤滑脂,適用高溫,重載,振動(dòng)條件。
老型號(hào)為:L166V
應(yīng)用:風(fēng)力發(fā)電站的轉(zhuǎn)子葉片調(diào)整機(jī)構(gòu),包裝機(jī)械INA滑塊KWVE25-B,標(biāo)準(zhǔn)滑塊,四排滿裝球
INA滑塊KWVE25-B-EC,擴(kuò)展的互換性,短系列滑塊,四排;可提供耐腐蝕設(shè)計(jì)
INA滑塊KWVE25-B-ESC,窄短系列滑塊,四排,滿裝球
NA滑塊KWVE25-B-H,高窄滑塊,四排;可提供耐腐蝕設(shè)計(jì)
INA滑塊KWVE25-B-H-HS,高窄系列滑塊,高速設(shè)計(jì),四排,滿裝球
INA滑塊KWVE25-B-HL,高窄長滑塊,四排;可提供耐腐蝕設(shè)計(jì)
INA滑塊KWVE25-B-HS,標(biāo)準(zhǔn)滑塊,高速設(shè)計(jì),四排,滿裝球
INA滑塊KWVE25-B-KT,用于四排直線循環(huán)
污染也會(huì)導(dǎo)致軸承過早損壞,污染是指有沙塵、金屬屑等進(jìn)入軸承內(nèi)部。主要原因包括:使用前過早打開軸承包裝,造成污染;安裝時(shí)工作環(huán)境不清潔,造成污染;軸承的工作環(huán)境不清潔,工作介質(zhì)污染等。
建議:在使用前好不要拆開軸承的包裝;安裝時(shí)保持安裝環(huán)境的清潔,對(duì)要使用的軸承進(jìn)行清洗;增強(qiáng)軸承的密封裝置。
四、 疲勞(約占34%)
疲勞破壞是軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是:軸承長期超負(fù)荷運(yùn)行;未及時(shí)維修;維修不當(dāng);設(shè)備老化等。
建議:選擇適當(dāng)?shù)妮S承類型,定期及時(shí)更換疲勞軸承。
以上是常見的幾種造成軸承早期損壞的原因;造成軸承早期損壞的原因是多方面的,以上是主要考慮原因,有時(shí)可能是綜合原因。如果軸承選型正確,安裝方式正確到位,潤滑方式及潤滑劑選擇正確,軸承是可以正常工作很常時(shí)間的。 無心磨床研磨原理:無心研削法它是由磨削砂輪,調(diào)整輪和工件支架三個(gè)機(jī)構(gòu)構(gòu)成,其中磨削砂輪實(shí)際擔(dān)任磨削的工作,調(diào)整輪控制工件的旋轉(zhuǎn),并使工件發(fā)生進(jìn)刀速度,至于工件支架乃在磨削時(shí)支撐工件,這三種機(jī)件可有數(shù)種配合的方法,但停止研磨除外,原理上都相同。
MG1020無心磨床因?yàn)榫雀?,效率高,機(jī)床穩(wěn)定性高是一種很掙錢的機(jī)床,但由于價(jià)格高而很少有人問經(jīng),一臺(tái)新的1020要13萬多元但一臺(tái)舊的大概只要5到6萬元,如果你夠聰明,下面我教你把一臺(tái)舊的機(jī)床象新的一樣,一樣的精度一樣的穩(wěn)定性:
其中有些新技術(shù)已經(jīng)或即將應(yīng)用到車上。類似汽油直噴、渦輪增壓、8速及9速變速箱以及代插電式混合動(dòng)力車等技術(shù)都代表了未來的前進(jìn)方向。雖然新的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)看上去具有較強(qiáng)的約束性,而“54.5mpg”標(biāo)準(zhǔn)(會(huì)用標(biāo)識(shí)貼在車窗上)的認(rèn)證門檻則更高,因?yàn)樾枰趯?shí)驗(yàn)室環(huán)境中通過測試進(jìn)行認(rèn)證。貼標(biāo)上的數(shù)值反應(yīng)的是真實(shí)世界的駕駛工況,很可能大約為40mpg左右。不過,佳的解決方案總能帶來“一加一大于二”的效果。在初階段,可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、摩擦系數(shù)以及滾動(dòng)阻力的技術(shù)會(huì)很快被汽車制造商采用。
微型球軸承用于牙科手機(jī),必須滿足如高轉(zhuǎn)速、超常載荷和軸承內(nèi)部極端高溫等特別高的要求。軸承保持架是此類球軸承中決定其使用壽命的關(guān)鍵,尤其在氣動(dòng)動(dòng)力的牙科手機(jī)速度高達(dá)500,000轉(zhuǎn)/分之時(shí)。以德國靈帕爾為基地的GRW公司對(duì)微型球軸承的保持架做革新處理,通過采用一種創(chuàng)新性的材料延長其使用壽命多達(dá)5倍。牙科手機(jī)生產(chǎn)廠家能因此有效延長手機(jī)使用壽命,和其他競爭對(duì)手拉開距離,從而提高其市場份額。
牙科手機(jī)治療操作時(shí)承受巨大載荷,以及法律規(guī)定衛(wèi)生消毒程序,對(duì)軸承保持架提出極端挑戰(zhàn). 另在軸承潤滑不足后,短時(shí)間內(nèi)就會(huì)對(duì)保持架產(chǎn)生極大載荷. 再有渦輪機(jī)噴射廢氣不只通過排氣管,亦通過兩套軸承位置。這樣易軸承內(nèi)部的潤滑劑推擠出來.
GRW公司是歐洲大的微小型球軸承生產(chǎn)廠家,致力于不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能。其使用創(chuàng)新材料,如新型保持架材料,來制造渦輪機(jī)軸承,賦予他們特別的性能——尤其是在極端工況上的應(yīng)用。GRW通過測試驗(yàn)證了創(chuàng)新保持架材料PAI-PTFE-cg的優(yōu)越性能——把手機(jī)裝在GRW自動(dòng)渦輪手機(jī)測試儀上,模擬牙醫(yī)使用手機(jī)并按壓過程。結(jié)果:PAI-PTFE-cg做成保持架軸承使用壽命是用標(biāo)準(zhǔn)保持架材料軸承的5倍!高性能塑料聚酰胺-酰亞胺 (PAI)自身作為標(biāo)準(zhǔn)保持架材料,在牙科器械球軸承上使用已經(jīng)多年;而改良低摩擦的PAI,即“Torlon 4301”保持架材料是由12%的混合潤滑劑石墨和3%的聚四氟乙烯組合而成的。
使用壽命比較測試使用用脂潤滑渦輪機(jī)軸承,的不同為保持架材料,卻表現(xiàn)出明顯的區(qū)別。同樣的載荷條件下,PAI-PTFE-cg保持架軸承壽命是Torlon 4301保持架軸承的五倍多。在運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下,聚酰胺-酰亞胺(PAI)與聚四氟乙烯(PTFE)化學(xué)反應(yīng)而成的高性能聚合物保持架材料有著顯著可見的優(yōu)勢:若無油干轉(zhuǎn),標(biāo)準(zhǔn)保持架材料軸承在渦輪牙科手機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后轉(zhuǎn)速就會(huì)慢下來,而新型保持架材料軸承卻可良好運(yùn)行10到15個(gè)小時(shí)。為滿足牙科工業(yè)對(duì)有效抗感染保護(hù)的要求,新材料經(jīng)常接受不同的頻繁高溫消毒測試。GRW記錄了新PAI-PTFE材料的保持架的良好結(jié)果。聚四氟乙烯高性能聚合物其單元均勻并密集分布,因而顯著提高了對(duì)高溫消毒的抵抗性能。1000個(gè)周期的高溫消毒顯示標(biāo)準(zhǔn)保持架材料與新型保持架材料的區(qū)別(圖4):例如,標(biāo)準(zhǔn)材料保持架表面(圖4左)和孔之間可以看到大量開裂區(qū)域,而新型材料保持架表面(圖4右)和孔之間則看不到任何表面損壞。
GRW 獲得國際認(rèn)證
采用創(chuàng)新性材料PAI PTRE-cg作為軸承保持架,這為GRW在發(fā)展超長壽命牙科器械上奠定了基礎(chǔ)。該技術(shù)亦可應(yīng)用于其他性能用途中,尤其在惡劣的工況及加長使用壽命時(shí),采用此材料的廠家亦能因其優(yōu)勢獲利。GRW已經(jīng)獲得國際認(rèn)證,將 PAI PTFE-cg材料保持架應(yīng)用于微小型球軸承和滑動(dòng)軸承上,因些可以專門地提供其創(chuàng)新技術(shù)給歐洲、美國、中國, 日本和韓國的客戶.
工程機(jī)械回轉(zhuǎn)支承由于材質(zhì)氣孔或夾層,滾道游淬硬層硬度、深度不均勻等制造質(zhì)量問題或某些外界原因,造成滾道淬硬層剝落或齒圈斷齒,將使設(shè)備不能正常工作。
對(duì)于滾道剝層,首先要作正確判斷。出現(xiàn)剝層,一般在外部不易見到。據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),出南以下情況時(shí),說明滾道有剝層:主機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí),滾道處有“咯-咯”異響,回轉(zhuǎn)速度不均勻或某個(gè)方位速度明顯減慢并伴有輕微的振動(dòng);回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)溫升過高或電流過大;回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)與液壓偶合器或聯(lián)軸節(jié)等的鍵槽被擠壞等。
出現(xiàn)剝層后,必須及時(shí)修復(fù)。否則剝層面積會(huì)擴(kuò)大,以致整個(gè)回轉(zhuǎn)支承報(bào)廢。
修復(fù)的方法是:先將回轉(zhuǎn)支承內(nèi)的滾柱或鋼球取出,使內(nèi)外圈分離;再用汽油把滾道清洗干凈;然后用磨光機(jī)(砂輪)小心謹(jǐn)慎地美國微軟公司針剝 層區(qū)周圍已產(chǎn)生的裂紋的淬硬層磨去,將剝層底部磨平;對(duì)滾道需補(bǔ)焊處用焊割炬預(yù)熱,用中碳鋼焊條施焊(焊條使用前須烘干,并隨烘隨用),要使焊層略高于滾道表面1-2mm;如果剝層較深或面積較大,應(yīng)分層分段施焊,不要使母材溫度過高而導(dǎo)致變形;這避免急速冷卻產(chǎn)生焊接裂紋,焊后應(yīng)立即采取保溫措施,使他逐漸冷卻。冷卻后用磨光機(jī)磨平補(bǔ)焊層,使它略高于滾道表面,用油石或金相砂布逐漸修磨補(bǔ)焊層表,使它與滾道正常表面的高度一致,用對(duì)應(yīng)原曲率樣板檢測,直到合格為止;用汽油清洗滾道和滾柱(鋼球)上涂潤滑脂,裝配成一體即可完成。
回轉(zhuǎn)齒圈斷齒的原因可能是,輪齒母
一、各部件的連接處做好刻度,然后將機(jī)床分系統(tǒng)的拆開1砂輪系統(tǒng)2砂輪修整系統(tǒng)3導(dǎo)輪系統(tǒng)4導(dǎo)輪修整系統(tǒng)5液壓系統(tǒng)6潤滑系統(tǒng),各部件的配件和螺栓請分類放置以免搞混或丟失。
二、檢查砂輪軸的外徑是不是75MM,如果小超過5絲,建議換軸,做一根75MM正10絲的生鐵研磨棒配研軸瓦直到全部接觸到,裝配時(shí)做一個(gè)內(nèi)孔75正2絲。外徑110負(fù)2絲的同心套,用同心套來調(diào)整機(jī)床的主軸與機(jī)床的外殼同心,還要保證主軸的橫向間隙不得大于0.01MM,砂輪軸用手可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)。
三、檢查修整器和油缸脫開,用手拉修整器要來回自如,不得有輕重;用手左右晃動(dòng)不得有間隙,不行配刮。
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